9月27日
集團公司承建的那平高速
全線(xiàn)最長(cháng)隧道
平孟邊關(guān)隧道全幅貫通
標志著(zhù)那平高速又向通車(chē)目標
邁進(jìn)一大步
也為那平高速“保通車(chē)”攻堅
按下“加速鍵”
平孟邊關(guān)隧道 陳國豪/攝
開(kāi)山辟路 鑿巖取道
平孟邊關(guān)隧道
是那平高速關(guān)鍵控制性工程之一
隧道設計為分離式隧道
右洞長(cháng)度4810米，左洞長(cháng)度4790米
下穿國道線(xiàn)、鄰近居民區、
圍巖破碎、地下水強發(fā)育……
面對復雜的地質(zhì)環(huán)境及施工組織條件
800多個(gè)日夜奮戰
隧道掘進(jìn)的每一寸
都凝聚著(zhù)建設團隊的智慧和汗水
平孟邊關(guān)隧道進(jìn)口端隧址區開(kāi)挖前原地貌 李樂(lè )/攝
項目堅持
“少破壞、多保護、少擾動(dòng)、多防護”的
環(huán)保施工原則
采用斜交地形隧道異形套拱“零開(kāi)挖”
進(jìn)洞施工工法
實(shí)現隧道“零開(kāi)挖”進(jìn)洞施工
減少對自然植被的破壞
把“兩山”理念落實(shí)在行動(dòng)上
平孟邊關(guān)隧道進(jìn)口端綠色施工建設效果好，與周邊環(huán)境融為一體 黃詩(shī)婷/攝
為攻克復雜地質(zhì)條件
項目建設團隊結合實(shí)地勘測情況
引入航空物探技術(shù)、圍巖智能識別技術(shù)等前沿科技
為隧道超前地質(zhì)預報
提供精準的數據支持
有效降低施工風(fēng)險
創(chuàng )新引領(lǐng) 品質(zhì)效益雙提升
建設團隊以打造國家優(yōu)質(zhì)工程獎為目標
逐步總結形成
平孟邊關(guān)隧道“1+1+1”科研創(chuàng )新理念
開(kāi)展“揭榜掛帥”活動(dòng)
成立項目科研創(chuàng )新辦公室
深化“廣西路建·新匠坊”品牌建設
推動(dòng)科技創(chuàng )新與現場(chǎng)施工深度融合
以“短成本”換“長(cháng)效益”
讓科創(chuàng )成果從“實(shí)驗室”走向“應用場(chǎng)”
成果轉化率高達85.7%
項目建設團隊在“廣西路建·新匠坊”討論隧道關(guān)鍵施工技術(shù) 陳國豪/攝
建設團隊結合有限元軟件和BIM技術(shù)
自主研發(fā)二襯臺車(chē)自動(dòng)分流進(jìn)料裝置
大幅度提高二襯臺車(chē)進(jìn)料效率
解決蜂窩麻面及氣泡較多的問(wèn)題
有效提高二襯混凝土外觀(guān)質(zhì)量
平孟邊關(guān)隧道標準化二襯臺車(chē) 陳國豪/攝
隧道內密閉、高溫的施工環(huán)境
常常讓建設者頭疼不已
“是否可以通過(guò)創(chuàng )新舉措，將隧道洞內溫度降下來(lái)？”
建設團隊經(jīng)過(guò)反復勘察與研究
自主研發(fā)出一種
特長(cháng)隧道新型降溫裝置
該裝置在15分鐘內能將隧道掌子面區域
溫度降至28℃以下
有效解決了高溫施工問(wèn)題
進(jìn)一步為隧道施工人員健康“保駕護航”
青年技術(shù)骨干在隧道中研究新型降溫裝置 陳國豪/攝
截至目前
平孟邊關(guān)隧道科研成果
獲授權23項實(shí)用新型專(zhuān)利
發(fā)表5篇學(xué)術(shù)論文
已登記2個(gè)軟件著(zhù)作權
建設團隊憑借過(guò)硬的班組質(zhì)量管理措施
在中國施工企業(yè)管理協(xié)會(huì )
工程建設質(zhì)量信得過(guò)班組活動(dòng)中
2023-2024年連續兩年斬獲“卓越級”獎項
在2024年工程建設質(zhì)量管理小組
活動(dòng)競賽中斬獲特等獎
匠心那平建設管理班組榮獲2024年工程建設質(zhì)量信得過(guò)班組活動(dòng)“卓越級”獎項和“最佳發(fā)布”榮譽(yù)稱(chēng)號
黨建引領(lǐng) 匯聚攻堅合力
開(kāi)工建設以來(lái)
項目黨支部發(fā)揮“黨建+”優(yōu)勢
打造“紅心筑壘 匠心筑邊”黨建品牌
致力將黨建與施工生產(chǎn)工作深度融合
將安全生產(chǎn)、品質(zhì)管控等各項工作
貫穿隧道施工全過(guò)程
帶領(lǐng)青年黨員深耕施工一線(xiàn)
在“急、難、險、重”任務(wù)中
勇挑重擔，沖鋒在前
項目青年技術(shù)骨干在隧道內討論圍巖情況 陳國豪/攝
肩扛全站儀、水準儀
測量員走在隧道中
在各處設立測量點(diǎn)
形成穩定的測量網(wǎng)絡(luò )
為隧道襯砌、支護等施工
提供準確的定位基準
面對復雜多變的施工環(huán)境
他們始終保持著(zhù)高度的專(zhuān)注和嚴謹的態(tài)度
對每一個(gè)測量數據進(jìn)行反復校核
確保無(wú)誤
測量員開(kāi)展數據檢測工作 張超逸/攝
一線(xiàn)通途無(wú)壁障
萬(wàn)方開(kāi)坦有豐功
在這片崇山峻嶺環(huán)繞的土地上
平孟邊關(guān)隧道建設團隊
唱著(zhù)奮進(jìn)之歌
鑿開(kāi)通向遠方的通道
那平高速主線(xiàn)航拍 莫濤瑋/攝
截至目前
那平高速路面工程完成78%
交安工程完成58%，房建工程完成85%
平孟邊關(guān)隧道全幅貫通
為那平高速提供更多施工作業(yè)面
接下來(lái)
那平高速全體建設者將持續保持大干態(tài)勢
堅定必勝信心與決心
全力沖刺通車(chē)目標
那平高速瀝青路面攤鋪如火如荼 莫濤瑋/攝