編者按:2024年是集團公司創(chuàng )立65周年,65載發(fā)展史,65載奮進(jìn)路,一代代路建人櫛風(fēng)沐雨,逢山開(kāi)路,遇水架橋。一公司將持續推出《“建”證65載·先鋒》系列稿件,宣傳報道一公司各崗位及路面、橋梁、隧道等建設領(lǐng)域先進(jìn)人物奮勇?tīng)幭?、砥礪前行的榜樣事跡,發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,營(yíng)造濃厚“扛旗爭先”氛圍,讓全體員工學(xué)有榜樣、做有標尺、干有方向、趕有目標。
第一次見(jiàn)到田錦鵬時(shí),想象不到眼前這個(gè)皮膚黝黑的路基工區長(cháng)實(shí)際年齡只有29歲。長(cháng)期日曬雨淋、風(fēng)吹雨打的戶(hù)外工作經(jīng)歷,讓“老田”看起來(lái)比實(shí)際年齡成熟許多,然而正是這份磨煉讓他在工作中足以沉穩、干練。
田錦鵬(右)給現場(chǎng)施工員講解邊坡施工技術(shù)規范 覃岑往/攝
車(chē)子蜿蜒穿梭于崇山峻嶺之間,隨著(zhù)山路曲折盤(pán)旋而上。“龐工,K27+500那里早上七點(diǎn)半前一定要配夠壓路機、推土機、平地機、挖掘機,七點(diǎn)半準時(shí)開(kāi)工?!薄袄厦?,K27+409涵洞右側八字墻基礎今天一定要開(kāi)挖完成?!薄包S工,趁著(zhù)最近天晴,趕緊叫工人去K26+840-990左側邊坡排水溝墻身裝模澆筑,后面下雨就難搞了?!?/span>車(chē)內,田錦鵬的手機來(lái)電鈴聲與微信語(yǔ)音提示交織成一段繁忙的旋律。頻繁轉彎和爬坡的路況對于田錦鵬而言是家常便飯,即便是坐在搖搖晃晃的車(chē)里,也不影響他通過(guò)手機與勞務(wù)隊保持緊密溝通,將一天的工作計劃安排得井井有條。
田錦鵬在記錄現場(chǎng)施工影像資料 覃岑往/攝
連賀4標坐落于南嶺山脈莽莽群山中,這里山高谷深、溝壑縱橫,路基施工普遍采用高填深挖的方式。在項目路基沒(méi)有填筑起來(lái)之前,施工員每次去到施工點(diǎn)都需要翻山越嶺,跨越重重阻礙,從一工區一號便道入口到最遠處的鐵錦隧道進(jìn)口端路基填方段,需要跨過(guò)5個(gè)山谷,經(jīng)歷5上5下,是一項不小的挑戰。
連賀4標一工區路基高填深挖段原始地貌 葉杰/攝
田錦鵬具體負責管理連賀4標一工區3座在建涵洞通道、4個(gè)坡面格梁、3段路基土石方填筑,還有邊溝、截水溝等附屬工程,施工點(diǎn)多、各施工點(diǎn)間隔較遠,加上項目行政車(chē)輛有限,兩條腿是田錦鵬最主要的“出行工具”。
賀州降雨頻繁,為了保證施工進(jìn)度,哪怕下著(zhù)雨,田錦鵬都每天堅持前往施工現場(chǎng)一線(xiàn)。“最難的是汛期連續下暴雨的時(shí)候,車(chē)子容易打滑失控,這時(shí)只能下車(chē)自己走去施工點(diǎn)?!蹦酀舻狞S土讓穿著(zhù)雨鞋的行走變得更加艱難?!懊刻爝@樣走去施工點(diǎn)要半個(gè)多小時(shí),來(lái)回要一個(gè)小時(shí),雖然條件艱苦些,但是看到逐漸成型的路基,覺(jué)得當初的辛苦都是值得的?!碧镥\鵬對項目建設初期的艱難場(chǎng)景仍舊記憶猶新。
田錦鵬(左)指導勞務(wù)隊測量人員測點(diǎn)放樣 覃岑往/攝
田錦鵬身上透著(zhù)一股對工作的“偏執”,無(wú)論刮風(fēng)下雨、嚴寒酷暑,田錦鵬都堅持到現場(chǎng)巡查、報驗最新的進(jìn)度工序,許多勞務(wù)人員都評價(jià)田錦鵬是他們見(jiàn)過(guò)最勤奮的現場(chǎng)管理員,每一件事都親力親為。不知不覺(jué)間,年紀不大的“老田”已然成為現場(chǎng)管理的“主心骨”。
7月份以來(lái),盛夏的烈日驅散了連綿數月的陰雨天氣,在陽(yáng)光的映射下,田錦鵬黝黑的肌膚顯現出肌肉的赤紅。他不停地在各類(lèi)施工機械旁穿梭,指揮挖掘機開(kāi)挖臺階,示意推土機、壓路機、平地機行進(jìn)的方向,嚴格檢查路基彎沉、高程、寬度、壓實(shí)度、平整度、橫坡等技術(shù)指標,一旦發(fā)現問(wèn)題就立即要求勞務(wù)班組整改,確保不存在任何安全隱患。
天氣燥熱,田錦鵬心中似乎也燃著(zhù)一團火。“今年上半年降水偏多,導致路基填筑進(jìn)度偏慢?,F在天氣終于晴了,我們所有人都憋著(zhù)一股勁,勢必要把進(jìn)度搶回來(lái)?!碧镥\鵬安全帽下是沾滿(mǎn)塵土的臉,忙完一處又馬不停蹄趕往下一個(gè)施工點(diǎn),趁著(zhù)施工間歇報驗邊溝、截水溝。在烈日下,豆大的汗珠從田錦鵬的臉頰滑落,身上的工作服已被汗水浸透。
田錦鵬在驗收截水溝寬度 覃岑往/攝
為了確保工程進(jìn)度,項目晝夜不間斷施工。夜晚,一工區的施工現場(chǎng)仍舊燈火通明,機械的轟鳴聲此起彼伏,混凝土罐車(chē)穿梭不息,現場(chǎng)繁忙而有序。田錦鵬在邊坡施工現場(chǎng),利用夜間相對涼爽的天氣條件,監督、指導邊坡格梁和骨架等小方量混凝土澆筑工作。作為現場(chǎng)管理的中堅力量,田錦鵬常將“責任”二字掛在嘴邊、記在心里,無(wú)論多么辛苦,他對待工作始終充滿(mǎn)熱情,保持著(zhù)專(zhuān)注和勤勉的態(tài)度在施工基層一線(xiàn)展現出先鋒模范力量。
連賀4標路基夜間施工中 覃岑往/攝
連賀4標一工區主線(xiàn)路基已成型 覃岑往/攝
抬眼朝天空望去,大山里的夜空布滿(mǎn)了點(diǎn)點(diǎn)繁星,璀璨絢爛。“都說(shuō)‘星光不問(wèn)趕路人,時(shí)光不負有心人’,等項目建成通車(chē),人們行駛在連賀高速的時(shí)候,有人記得我們的付出和貢獻,就夠了?!苯Y束了一天忙碌的田錦鵬感慨地說(shuō)道。