近日，自治區國有資產(chǎn)監督管理委員會(huì )公布最新“科改企業(yè)”名單，廣西路建集團成功入選，為此次新增的22戶(hù)企業(yè)之一?！翱聘男袆?dòng)”是繼國企改革“雙百行動(dòng)”后的又一國企改革專(zhuān)項工程。此次入選“科改企業(yè)”名單，是廣西路建集團持續深化國企改革、實(shí)施“科技強企”戰略的重要成果，也是實(shí)現企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要機遇。
入選文件截圖
1月7日，廣西路建集團召開(kāi)全面改革領(lǐng)導小組工作會(huì )。會(huì )議研究確定廣西路建集團“科改行動(dòng)”改革實(shí)施方案，并部署下一步的“科改行動(dòng)”改革工作。會(huì )議強調，要推動(dòng)“科改行動(dòng)”走深走實(shí)、真改實(shí)改，切實(shí)強化責任感緊迫感，搶抓機遇乘勢而上，聚焦重點(diǎn)攻堅突破，確保按時(shí)按質(zhì)完成改革各項任務(wù)目標。同時(shí)，要認真考量改革任務(wù)目標設立的合理性、可行性，爭取通過(guò)此次改革專(zhuān)項工程，探索企業(yè)改革創(chuàng )新發(fā)展道路，推動(dòng)企業(yè)轉型升級發(fā)展。
會(huì )議現場(chǎng) 鄧佳麗/攝
多年來(lái)，廣西路建集團致力于研發(fā)和推廣行業(yè)高新技術(shù)。依托重大工程項目開(kāi)展科研攻關(guān)和技術(shù)創(chuàng )新，逐漸形成了以“智能建造、品質(zhì)建造、快速建造、綠色建造”四個(gè)建造為核心的創(chuàng )新技術(shù)，掌握了特大跨徑寬幅部分斜拉橋高品質(zhì)綠色快速建造、大跨度波形鋼腹板組合梁橋綠色智能建造、特大跨徑鋼管混凝土拱橋智能化整體提升施工等多項關(guān)鍵技術(shù)，高品質(zhì)建成了世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋、世界最大跨徑1800型波形鋼腹板連續剛構橋——飛龍大橋、世界最大整體提升跨徑和噸位的鋼管混凝土拱橋——平陸運河舊州特大橋等一批世界級的橋梁，在組合橋梁智能建造領(lǐng)域為行業(yè)提供“路建智慧”與“路建方案”。此外，在黑色瀝青路面施工、工業(yè)固廢作筑路材料應用、土地綜合整治等施工技術(shù)領(lǐng)域也探索出了“路建經(jīng)驗”，各項施工工藝和技術(shù)指標達廣西一流、國內領(lǐng)先水平。目前，廣西路建集團獲國家優(yōu)質(zhì)工程金獎、李春獎（公路交通優(yōu)質(zhì)工程獎）、中國鋼結構金獎等重量級獎項90余項，擁有國家級和省部級工法100余項，獲授權國家專(zhuān)利和軟件著(zhù)作400余項，獲廣西科技進(jìn)步獎等省部級科學(xué)技術(shù)獎15項，主（參）編行業(yè)、地方標準22項。
世界最大跨徑公路預應力混凝土部分斜拉橋——培森柳江特大橋
廣西路建集團將以此次入選“科改企業(yè)”為新的起點(diǎn)，進(jìn)一步深化體制機制改革，圍繞改革任務(wù)目標，勇于探索、不斷創(chuàng )新，充分釋放企業(yè)潛能，奮力開(kāi)創(chuàng )企業(yè)發(fā)展新局面。