鼓勁爭先，實(shí)干開(kāi)新局。一公司環(huán)水D5標二工段施工現場(chǎng)，挖掘機轟鳴不止，有條不紊地開(kāi)挖溝槽，穩步推進(jìn)管道施工；三工段水泥罐車(chē)穿梭其間，為鎮墩澆筑源源不斷輸送材料……作為廣西路建團體首個(gè)水利項目，面對新形勢、新挑戰，項目團隊秉持“干”字當頭的精神，理清干的思路，全力推進(jìn)陸川縣支線(xiàn)的進(jìn)度，奮力推進(jìn)一季度實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”。 項目各部門(mén)及現場(chǎng)施工管理人員始終秉持實(shí)干為先的理念，從項目調查到施工建設，從資源調配到技術(shù)攻關(guān)，逐一化解難題、堵點(diǎn)。
水田段基坑開(kāi)挖 林澤進(jìn)/攝
球墨鑄鐵管安裝是項目的重要施工任務(wù)之一，面對村路狹窄、電力通行桿線(xiàn)交錯密布、運輸主道修路的“三重夾擊”，項目團隊以實(shí)干精神破題前行。 受縣道X392修路影響，項目運輸球墨鑄鐵管車(chē)輛無(wú)法抵達施工現場(chǎng)。為解決材料運輸難題，項目團隊積極尋找合適運輸路線(xiàn)，并對卡點(diǎn)堵點(diǎn)突擊征拆，拓寬道路，打通“毛細血管路”。對于實(shí)在無(wú)法通行大型運輸車(chē)的施工點(diǎn)，項目采取小運輸車(chē)轉運的方式，通過(guò)少量多次的運輸方式，確?，F場(chǎng)材料穩定供應。 為規避傳統“見(jiàn)縫插針”式運輸的被動(dòng)局面，項目超前計劃，將材料進(jìn)場(chǎng)計劃提前，并征租場(chǎng)地以供球墨鑄鐵管備貨。通過(guò)一系列有力措施，盡管面臨運輸道路受阻及歲末年初地方車(chē)流量大幅增加的挑戰，項目依然如期完成了5200余米的管道進(jìn)場(chǎng)任務(wù)。這不僅保障了施工進(jìn)度的順利推進(jìn)，還預留了800余米的管道存量，確保后續施工能夠持續穩定推進(jìn)。 項目管道線(xiàn)路沿線(xiàn)魚(yú)塘較多，水系豐富，開(kāi)挖后溝槽內滲水嚴重，對施工進(jìn)度、質(zhì)量造成較大影響。此外，沿線(xiàn)大部分施工點(diǎn)為流動(dòng)狀淤泥質(zhì)土，地質(zhì)較差，施工難度倍增。面對這一嚴峻挑戰，項目團隊迅速采取行動(dòng)，在滲水區域增設排水設備，最大限度減少溝槽內的水量；優(yōu)化施工組織，提高了“開(kāi)挖－報驗－裝管－回填－驗收”這一流程的循環(huán)效率，確保施工進(jìn)度的穩步推進(jìn)；針對地質(zhì)較差、現有設計措施無(wú)法滿(mǎn)足施工需求的情況，項目積極與業(yè)主、監理、設計等單位進(jìn)行溝通，共同開(kāi)展了四方核驗工作，在地質(zhì)情況較差的部位新增鋼板樁防護，以增強地基的穩定性，為設備、人工作業(yè)提供有力保障。
項目管道安裝 林澤進(jìn)/攝
截至目前，項目溝槽開(kāi)挖、球墨鑄鐵管安裝、管道回填完成超4公里，樁頭破除、支墩澆筑進(jìn)展顯著(zhù)。下一步，項目團隊將繼續以實(shí)干為要，全力破解項目建設中的堵點(diǎn)，夯實(shí)基礎推動(dòng)項目建設，打造水利工程新標桿。 |
